Profesi Seorang Pilot
Pilot adalah impian setiap laki-laki. Mungkin kalimat itu sering
kita dengar dari ucapan mayoritas laki-laki tentunya. Termasuk penulis
sendiri sebenarnya juga ingin sekali menjadi seorang pilot, tapi apa
daya tuhan berkehendak lain. Jika penulis ditanya mengapa begitu
menginginkan menjadi seorang pilot? Tentu jawabannya adalah "Ya...hanya
ingin saja, karena itu cita-citaku sejak kecil. Aku ingin bisa terbang
keliling dunia, menjelajah dunia." Bagaimana? Asik bukan? Bagaimana
dengan anda? Lalu inilah yang menjadikan penulis memilih profesi pilot
untuk dijadikan objek tugas kuliah pada postingan kali ini yang membahas
mengenai etika dari sebuah profesi.
Tugas Pilot dan lingkupnya
Seperti yang sudah dijelaskan bahwa tugas dari seorang Pilot adalah
menjalankan mesin dari pesawat terbang sedangkan seorang COPILOT
bertugas untuk membantu seorang Pilot. Adapun kepangkatan dalam dunia
penerbangan (sipil) sebagai berikut:
- 1. CAPTAIN adalah komandan dari sebuah pesawat; Chief de Mission.
- 2. FIRST OFFICER adalah wakil dari Captain yang akan mengambil alih
tugas captain apabila captain tidak dapat menjalankan tugasnya. Jadi
apabila First Officer yang menjalankan pesawat/mesin; maka dia adalah
Pilot nya. sedangkan Captain adalah Copilotnya. Demikian sebaliknya
apabila Captain yang terbang maka dia adalah pilotnya dan dia juga
komandan pesawat sedangkan first Officer adalah Copilotnya.
Jenjang karir seorang penerbang sipil di suatu Airline biasanya dimulai
sebagai First Officer (F/O) di pesawat kecil dalam perusahaan tersebut.
Kemudian naik ke pesawat yang lebih besar, masih sebagai F/O dan
seterusnya. Kemudian mendapat promosi sebagai Captain di pesawat kecil;
selanjutnya sebagai Captain ke pesawat yang lebih besar demikian
seterusnya.
Sebagai penerbang sipil biasanya kita tidak mengenal hari, jadi bekerja
sebagai penerbang tidak sama seperti pegawai kantor/darat, karena
sebagai penerbang kita tetap bekerja walaupun hari minggu/raya apabila
kita mendapat tugas/jadwal terbang maka kita harus menjalankannya.
Walaupun begitu, sebagai seorang pilot hampir tidak pernah ada yang
mengatakan bosan terbang. Tidak pernah bosan? Masa sih? Simak lagi aja
yuk yang di bawah ini.
Tanggung Jawab Pilot
Seperti yang sudah penulis tuliskan bahwa Tanggungjawab seorang pilot
itu tidak bisa disepelekan sehingga sudah sepantasnya seorang Pilot
diberikan penghasilan yang tinggi. Berikut di bawah ini adalah beberapa
tanggung jawab yang paling berat:
- - Menerbangkan pesawat. Pesawat
yang diterbangkan sepenuhnya menjadi tanggung jawab pilot tersebut.
Keselamatan pesawat tersebut ada di tangan sang penerbang karena ia
seharusnya sudah mampu menerbangkan pesawat dengan profesional dengan
memperhatikan cuaca dan teknik.
- - Menjaga keselamatan penumpang. Bagi
pilot komersial, atau pilot yang bekerja pada maskapai penerbangan dan
menerbangkan pesawat untuk dibayar, tanggung jawab terbesarnya adalah
membuat penumpang nyaman dan menjaga keselamatan mereka.
- - Menjaga kesehatan diri sendiri. Hal
yang sudah menjadi tanggung jawab siapapun termasuk pilot adalah menjaga
kesehatan diri sendiri. Namun, pilot harus ekstra dalam menjaga
kesehatannya karena saat bekerja, ia harus fit dan bekerja maksimal
tanpa ngantuk dan lelah.
Etika dan profesionalisme seorang Pilot
Ada yang mengatakan bahwa sebuah pekerjaan dapat disebut sebagai profesi apabila memenuhi tiga unsur syarat, yaitu
1) ada lembaga pendidikannya;
2) ada organisasi profesinya;
3) ada kode etiknya.
Pekerjaan sebagai pilot tentunya
telah memenuhi ketiga unsur tersebut. Pilot dihasilkan oleh lembaga
pendidikan pilot/penerbang yang tentunya tidak sembarang memberi tanda
lulus/sertifikat atau lisensi penerbang. Adakah lisensi
terbang/sertifikat pilot yang didapat dengan cara nembak? (Kaya SIM
aja.) Ada organisasi profesi pilot, yang di antara berfungsi memberikan
pembelaan seperti kasus di atas, dan tentunya ada kode etik pilot.
Jadi barangkali hampir dapat
dipastikan para pilot adalah orang-orang profesional yang menjunjung
tinggi profesionalitas karena dihasilkan oleh lembaga pendidikan
profesi, serta patuh dan taat pada kode etik profesi yang dikeluarkan
oleh organisasi profesinya. Tapi, sebagai manusia biasa tak bisakah
pilot berbuat salah, lalai, atau disalahkan sehingga dapat dihukum?
Meskipun, barangkali belum ada hingga saat ini (atau saya tidak tahu)
pilot dihukum karena pesawatnya celaka dan mengakibatkan hilangnya
banyak nyawa.
PROFESIONALITAS PILOT
Seorang pilot dituntut harus tenang dalam setiap keadaan, misalkan pada suatu penerbangan terjadi kerusakan mesin akibat technical error, dalam hal ini pilot dituntut untuk tetap tenang meskipun hanya satu mesin yang masih menyala dan tetap mengusahakan penerbangan selesai dengan selamat.
Seorang pilot harus memiliki ketegasan dan kewibawaan dalam setiap proses penerbangan hal ini dikarena kan pada proses penerbangan pilot terkadang dituntut untuk tetap pada pendiriannya meskipun keadaan mendesak pilot untuk mengubah pendiriannya, misalnya seorang pilot ditengah penerbangan diminta untuk transit ke suatu wilayah, padahal dalam penerbangan tersebut tidak dijadwalkan ada transit, pada hal ini pilot tersebut diharuskan tetap pada pendiriannya untuk tidak transit.
Seorang pilot dituntut untuk memiliki inisiatif yang tinggi dalam setiap penerbangan yang dilakukannya, misalnya dalam penerbangan terjadi cuaca buruk diarah jam 12 dalam jarak sekitar 10 menit, pilot tersebut harus mampu mencari solusi terbaik tanpa mengakibatkan terjadinya situasi berbahaya.
Seorang pilot tidak boleh menunjukkan kepanikan meskipun situasi sedang dalam keadaan darurat karena kepanikan justru dapat mengakibatkan kesalahan fatal terjadi dan bukannya dihindari.
Seorang pilot harus memiliki konsentrasi dan fokus yang tinggi, untuk hal ini akan sangat diperlukan oleh pilot pesawat tempur, misalnya seorang pilot diharuskan melalui medan yang berbahaya dan celah untuk terbang yang sempit, sehingga pilot yang bersangkutan diharuskan fokus agar tidak terjadi hal yang diinginkan dan mengancam keselamatan.
Seorang pilot diharuskan memiliki sifat pemberani, berani disini dimaksudkan dalam pengertian berani dalam melakukan manuver yang berbahaya namun jika terpaksa harus dilakukan mau tidak mau dan pilot yang bersangkutan harus berani melakukannya.
Seorang pilot harus memiliki jiwa yang siap berkorban, hal ini dimaksudkan jika terjadi kecelakan pada pesawat seorang pilot layaknya tetap memperhitungkan posisi jatuh pesawat dan jika memungkinkan dengan posisi dimana persentase keselamatan penumpang tetap tinggi.
http://id.wikipedia.org/wiki/Pilot
http://id.wikipedia.org/wiki/Kode_etik_profesi
http://fileex.blogspot.com/2013/10/etika-menjadi-pilot-pesawat-terbang.html
